Важные публикации
- РАЗВИТИЕ МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ТРОЛЛЕЙБУСОВ - Часть 1 Разное
ГЛАВА I
РАЗВИТИЕ МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ТРОЛЛЕЙБУСОВ
§ I. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
О ТРОЛЛЕЙБУСНОМ ТРАНСПОРТЕ
Современные городские транспортные системы массового пассажирского транспорта представляют собой неотъемлемую часть многоотраслевого городского хозяйства и играют исключительную роль в обеспечении правильного
- РАЗВИТИЕ МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ТРОЛЛЕЙБУСОВ - Часть 2 Разное
§ 2, РАЗВИТИЕ ТРОЛЛЕЙБУСНОГО ТРАНСПОРТА В СССР
В настоящее время троллейбусный транспорт имеют около 150 городов СССР, протяженность троллейбусной контактной сети составляет примерно 12 000 км, парк троллейбусов—22 000 машин. Несмотря на намечающиеся высокие темпы автомобилизации, транспортная политика
- РАЗВИТИЕ МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ТРОЛЛЕЙБУСОВ - Часть 3 Разное
На троллейбусах ЗиУ-682 впервые применены пневматическая подвеска с регуляторами положения уровня пола кузова относительно дорожного покрытия, гидравлический усилитель рулевого управления и ряд других усовершенствований.
Серийные
Опрос на сайте
Оцените работу движка
Админ панель
Пустой блок
Весь мобильный ряд skoda